Moteurs asynchrones triphasés série Yvf avec régulation de fréquence et de vitesse variables

Informations de base

Modèle NON.	moteur électrique
Application	Industriel
Vitesse	Vitesse variable
Nombre de stator	Monophasé
Fonction	Conduite
Protection du boîtier	Type de protection
Nombre de pôles	4
Mode de démarrage	Démarrage/fonctionnement du condensateur
Certificat	ISO 9001
Marque	Kinröter
Forfait transport	Caisse de contreplaqué/carton
Marque déposée	Kinröter
Origine	fuzhou
Code SH	8501420000
Capacité de production	100 000/an

Description du produit

Moteur asynchrone triphasé alimenté par convertisseur série YVF2

Le moteur à fréquence variable de la série YVF2 est une sorte de moteurs de régulation de vitesse fonctionnant avec un convertisseur de fréquence. Il est équipé d'un ventilateur de ventilation qui fournit un meilleur effet de refroidissement pour garantir que les moteurs fonctionnent à différentes vitesses. Pour être pratiques pour les utilisateurs, les dimensions et la puissance nominale des moteurs de la série YVF sont les mêmes que celles des moteurs de la série Y, également conformes à la norme IEC60072-1 : 1991. Les moteurs à fréquence variable de la série YVF sont largement utilisés pour les équipements entraînés nécessitant une régulation de la vitesse dans les industries légères, les industries métallurgiques, les industries textiles, les industries de l'impression et de la teinture, les industries chimiques, les industries du transport et des machines-outils, etc. C'est l'une des sources d'alimentation idéales pour la modulation de vitesse.

Cadre : 80 ~ 355 Puissance : 0,55 ~ 355KW

Fréquence de référence : S50Hz Classe d'isolation : F

Gamme de fréquences : (3) 5 · 100Hz nombre de pôles de référence : 4P

Applicable à: métallurgie, chimie, textile, pharmaceutique, imprimerie, emballage, alimentation et autres machines industrielles, ventilateurs, pompes, équipements d'automatisation de lignes de transmission et machines-outils (telles que machines-outils CNC, centres d'usinage) et autres domaines.

Caractéristiques : <1> régulation de la vitesse en continu, large plage de vitesse

<2> Les performances de vitesse du système sont bonnes, l'effet d'économie d'énergie est remarquable

<3> L'utilisation de la résistance à haute fréquence à l'impact des matériaux et de la technologie d'isolation à haute tension

<4> refroidissement par ventilation forcée par ventilateur indépendant

Introduction:

• Tailles de cadre : 80 à 355
• Puissance nominale : 0,37 à 375 kW
• Classe d'isolation : F
• Tension : 380 V
• Niveaux d'efficacité : IE1 IE2 IE3
• Gamme de fréquence pour 2P : (3) 5-100Hz (taille de cadre 80-250)
• (3) 5-70 Hz (taille d'image 280) (3) 5-60 Hz (taille d'image 315-355)
• Gamme de fréquence pour 4, 6, 8, 10P : (3) 5-100Hz

Caractéristiques : * Régulation de la vitesse en continu dans une large plage * Bonnes performances, économie d'énergie * Matériau d'isolation de haute qualité et technologie spéciale pouvant résister aux impacts d'impulsions à haute fréquence * Ventilateur séparé pour la ventilation forcée * Ventilateur séparé pour la ventilation forcée
Caractéristiques optionnelles : électrique : classe d'isolation : H Protection thermique : thermistance PTC, thermostat ou PT100 Mécanique : autres montages Degré de protection : IP56, IP65 Étanchéité : joint à lèvres, joint d'huile

Spécifications du ventilateur de refroidissement et du frein pour le moteur

Moteur	Cadre	80	90	100	112	132	160	180	200	225	250	280	315	355
Ventilateur	(W)Puissance	30	42	52	55	55	80	80	150	200	230	320	700	700
	(A) Courant	0,09	0,16	0,18	0,18	0,19	0,26	0,30	0,6	0,6	0,6	1.1	1.8	1.9
	Tension	Standard 380V, mais le ventilateur d'une autre tension peut être personnalisé en fonction des besoins de l'utilisateur.
Encodeur en option	Codeur incrémental

Type de montage : le type de montage conventionnel et la taille de cadre appropriée sont indiqués dans le tableau suivant (avec "√")

Cadre

type de base

type dérivé

B3

B5

B35

V1

V3

V5

V6

B6

B7

B8

V15

V36

B14

B34

V18

80 ~ 112

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

132~160

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

-

-

-

180~280

√

√

√

√

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

315~355

√

-

√

√

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

S'il n'y a pas d'autre demande dans la commande ou l'accord, la position standard de la boîte à bornes est sur le côté droit du cadre ; les données ci-dessus peuvent être modifiées sans préavis. Photos détaillées

Nos moteurs OEM, nos groupes électrogènes diesel et nos alternateurs sont fabriqués sur mesure pour s'adapter à l'application du client OEM. Notre équipe de conception technique basée travaille avec vous pour s'assurer que le moteur répond à vos besoins individuels.

 

Tous les moteurs, groupes électrogènes diesel, alternateurs peuvent être conçus pour des tensions et fréquences optionnelles.