Moteurs à induction triphasés haute tension série Ykk de tailles de châssis 400 puissance nominale 250kw classe d'isolation F degré de protection IP54

Informations de base

Modèle NON.	YKK400 6-6
Application	Industriel
Vitesse	Grande vitesse
Nombre de stator	Trois phases
Fonction	Conduite, contrôle, moteur électrique
Protection du boîtier	Type de protection
Nombre de pôles	6
Mode de démarrage	Démarrage direct en ligne
Certificat	ISO9001, CCC
Marque	Ce moteur
Taille du cadre	355mm~1000mm
Sortir	185kw~8000kw
Tension	6kv, 10kv ou personnalisé
Fréquence	50Hz, 60Hz
Efficacité	Ie1, Ie2, Ie3, Ie4
Poteaux	2.4.6.8.10.12
Devoir	S1
Isolation	F ou H
Refroidissement	IC611
Degré de protection	IP44, 54, 55
Terminal	Droite
Cadre	Fonte, acier soudé
Température ambiante	40°c, 1000 M. aSL
Rotor	Cage à écureuil
Palier	Roulement ou palier à douille
Forfait transport	Carton/caisse en bois/palette
spécification	4804*3020**3650mm
Marque déposée	Moteur WN
Origine	Anhui, Chine
Code SH	8501530000
Capacité de production	150 pièces/mois

Description du produit

Chine Moteur électrique moyenne et haute tension de taille moyenne --------------------------------------------------------------------------------------------
Description générale
Les dimensions et la tolérance de montage des moteurs asynchrones triphasés haute tension de la série Y, YKS, YKK (châssis n ° 355-1000) coïncident avec la norme chinoise GB755, la norme du comité électrique international IEC34-1 et les normes de la profession des machines JB/T/7593 JB/T10315.1 etc. avec les normes GB4942 et IEC34-5 , il existe quatre grades IP23, IPW24, IP44 et IP54. Le grade IP23 peut être mis à jour en IP44 (Tube Ventilation) selon la demande du client. Fournissez également d'autres qualités de protection spécialement. La méthode de refroidissement est conforme aux normes GB/T1993 et ​​IEC34-6 . Il existe trois types de méthodes de refroidissement IC01, IC611 et IC81W. Nous pouvons également fournir une autre méthode de refroidissement en fonction de la demande du client. Le modèle de structure et de montage est IMB3 (monté sur pied horizontal) est conforme aux normes GB997 et IEC34-7 (code IM). L'extrémité du stator est solidement baguée. L'ensemble du stator a été traité avec la technologie VPI pour créer un stator avec un corps robuste et une bonne résistance électrique et à l'humidité. Le rotor peut être développé en deux modes de coulée d'aluminium et de barre de cuivre. Le rotor en aluminium coulé est coulé avec de l'aluminium pur. Le rotor à barres de cuivre est constitué de coins de barres de cuivre dans les fentes, puis à chaque extrémité de la barre à souder avec un anneau d'extrémité grâce à une technologie de soudure fiable. À la fin du processus, il doit être immergé dans la laque une fois pour renforcer l'intégration. Un roulement ou un roulement à manchon peut être adopté, le degré de protection du roulement est IP54. Pour le mode roulements, le roulement doit être lubrifié avec de la graisse, et le moteur doit avoir des dispositifs d'admission et d'échappement d'huile, le moteur peut également être une injection d'huile non-stop. Pour le mode palier lisse, le système d'alimentation en huile du palier doit être préparé par les clients. Mais l'efficacité du moteur à palier lisse sera autorisée une légère diminution par rapport au tableau de données techniques et cela est autorisé conformément aux dispositions relatives de la norme émise par le ministère de la construction de machines. La boîte à bornes principale est conçue selon la norme allemande DIN. Le degré de protection est IP54. La boîte à bornes du moteur standard est située sur le côté droit (vue depuis l'extension de l'essieu). Peut également être monté sur le côté gauche selon les exigences du client. Le trou de sortie de la boîte à bornes peut être orienté vers le haut, le bas, la droite et la gauche dans les quatre directions. Il y a un dispositif indépendant mis à la terre dans la boîte à bornes principale. Normalement, l'axe des moteurs est en mode d'extension unique, la clé est un mode de clé planaire. Nous pouvons également fournir un mode d'extension à double arbre selon les exigences du client. Nous pouvons installer des mesures de température dans le stator et les roulements. Et installez des radiateurs d'espace intérieurs pour protéger l'humidité pendant l'arrêt. L'implication du symbole Selon la stipulation GB4831, le type de moteur est composé du symbole du produit et du symbole de spécification dans l'ordre. YKS------Moteur asynchrone triphasé à rotor à cage d'écureuil fermé avec refroidisseur air-eau YKK------ Moteur asynchrone triphasé à rotor à cage d'écureuil fermé avec refroidisseur air-air

• Tailles de cadre : 355-1000
• Puissance nominale : 185-8000kW
• Classe d'isolation : F
• Degré de protection : IP54 /IP55
• Boîtier : IC611
• Montage : Horizontale
• Rotor : Cage d'écureuil
• Roulement : Roulement ou palier lisse
• Tension : 6kV, 10kV

Caractéristiques Ce moteur peut être traité par le procédé anticorrosion anti-moisissure pour dériver des moteurs extérieurs (W) et extérieurs de protection contre la corrosion (WF). Haute efficacité, économie d'énergie, faible vibration, petite taille, poids léger, performances fiables et installation et maintenance faciles. Le cadre est constitué d'une plaque d'acier soudée en forme de réservoir carré avec un poids léger et une rigidité ferme. Le stator est une structure d'assemblage de presse externe. L'enroulement du stator est une isolation de classe F à la partie d'extrémité de l'enroulement étant solidement baguée. L'ensemble du stator a été traité avec la technologie VPI pour fabriquer un stator avec un corps robuste et une bonne étanchéité à l'électricité et à l'humidité. Le rotor peut être développé en rotor en aluminium coulé ou en rotor à barre de cuivre. La barre de guidage et la bague d'extrémité du rotor à cage en cuivre sont soudées à fréquence intermédiaire, et la rainure de diamètre de la barre de guidage en cuivre est traitée avec une technologie solide pour lui donner une grande fiabilité.
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