Ykk série AC asynchrone électrique/moteur haute tension à induction électrique
Informations de base
Modèle NON. | YKK-Q |
Nombre de pôles | 2,4,6,8,10,12 |
Mode de démarrage | Démarrage direct en ligne |
Certificat | ISO9001, CCC |
Marque | Jalon |
Article | Moteur haute tension à induction |
Phase | Trois phases |
Tension | 3kv/6kv/10kv/personnalisé |
Température | - 15 ~ 40 degrés |
Puissance nominale | 220kw-4500kw |
Fréquence nominale | 50 Hz (60 Hz disponible) |
Devoir | S1 |
Méthode de refroidissement | IC611/IC81W/IC01 |
Fonction de protection | IP54/IP44/IP23 |
Classe d'isolation | Classe F |
Condition de travail | Ne pas dépasser 1000 m au-dessus du niveau de la mer |
Forfait transport | Caisse en bois |
spécification | Selon la taille du cadre |
Marque déposée | Jalon |
Origine | Chine |
Code SH | 850120 |
Capacité de production | 200 000 ensembles/sortie annuelle |
Description du produit
La série de moteurs électriques haute tension adopte une technologie de pointe étrangère, combinée à la propre expérience pratique de l'entreprise dans la production de moteurs haute tension conçus et fabriqués. Les moteurs haute tension de Milestone répondent aux normes pertinentes de la Commission électrotechnique internationale (CEI), sa fréquence nominale est de 50Hz, la tension nominale est de 3KV, 6KV, 10KV, nous pouvons également fabriquer des moteurs haute tension de 60Hz et d'autres tensions selon les exigences du client.
Introduction de la méthode de refroidissement des différentes séries de moteurs haute tension :
Modèle | Refroidissement | Classe IP | Structure de refroidissement |
Y, YX, YR | Ouvrir IC01 | IP23 | Hotte de ventilation sur le dessusSans ventilateur sur le dessus mais ouverture de ventilation côté boîtier |
YKS, YRKS | Refroidissement air/eau, fermé IC81W | IP44/IP54 | Refroidisseur air/eau sur le dessus du boîtier |
YKK, YXKK | Refroidissement air/air, fermé IC611 | IP44/IP54 | Refroidisseur air/eau sur le dessus du boîtier |
PROFESSION | Refroidissement air/air, fermé IC611 | IP44/IP54 | Refroidisseur air/eau sur le dessus du boîtier |
Structure du moteur haute tension
1. Le moteur à haute tension adopte une structure de boîte et la base est soudée dans une boîte par une plaque d'acier, qui est légère et d'une bonne rigidité.
2.Le stator adopte une structure de montage de presse externe. L'enroulement du stator adopte des matériaux isolants de classe F et des matériaux résistants à la couronne. L'extrémité d'enroulement est fixée à l'aide d'un procédé de reliure spécial, ferme et fiable. L'ensemble du stator est traité par imprégnation sous vide sans peinture solvantée. Le moteur a des performances d'isolation excellentes et fiables, une bonne résistance mécanique et une forte résistance à l'humidité.
3. Le rotor à cage d'écureuil a deux structures : une barre en aluminium moulé et une barre en cuivre, qui sont fabriquées par un processus avancé et fiable d'aluminium moulé ou un processus de soudage.
4.Le rotor bobiné est fait d'un matériau isolant de classe F, qui est traité par imprégnation sous vide et processus de peinture sans solvant, et a subi une vérification précise de l'équilibre dynamique.5.Les roulements ont deux types, roulements et roulements glissants. Le type adopté dépend de la puissance et de la vitesse du moteur électrique. Son degré de protection est IP44 ou IP54.6. Les moteurs électriques à roulements sont équipés d'un dispositif de graissage et de décharge qui permet un fonctionnement sans arrêt. Des outils de graissage spéciaux sont équipés.
7. La boîte à bornes est une structure scellée, généralement installée sur le côté droit du moteur, et peut également être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.