Série Ykk, moteur asynchrone triphasé haute tension à refroidissement air-air Ykk4505-4-560kw

Informations de base

Modèle NON.	YKK4505-4-560KW
Nombre de pôles	4
Mode de démarrage	Démarreur progressif
Certificat	ISO9001, CCC, CE
Marque	Moteur de la Chine
Tension	3kv.3.3kv.6kv.6.6kv.10kv.11kv
Indice de protection	IP44 ou IP54, IP55
Classe de sulation	F
Puissance de sortie	560kw
Méthode de refroidissement	IC611, IC616.IC666.IC81W
Devoir	S1
Fréquence	50Hz/60Hz
Enroulement du stator	100% fil de cuivre
Conduite	Pompe, compresseur d'air, concasseur à cône
Forfait transport	Caisse en contreplaqué
Marque déposée	ZCL
Origine	Shijiazhuang, Chine
Code SH	8501530090
Capacité de production	500 ensembles par mois

Description du produit

Le moteur haute tension 6.6KV est un moteur asynchrone triphasé à rotor à cage fermée. Cette série de moteurs présente les avantages d'un rendement élevé, d'économies d'énergie, d'un faible bruit, de faibles vibrations, d'un poids léger, de performances fiables, d'une installation et d'une maintenance pratiques. Le haut du moteur est un refroidisseur séparé refroidi par air et le moteur a d'excellentes performances de dissipation thermique. Ce type de moteur est disponible en paliers lisses ou roulements selon le modèle. Le stator du moteur adopte une structure externe à ajustement serré et l'enroulement est en matériau isolant haute performance. Le rotor du moteur est le rotor à cage en aluminium moulé ou en cuivre avancé du comté de processus, qui assure le bon fonctionnement du moteur. La boîte de jonction du moteur à cage d'écureuil haute tension de 6,6 kV est pressée par une plaque d'acier, la méthode de câblage est la méthode de connexion en Y et le moteur est équipé d'un dispositif de mesure de la température des roulements et des enroulements. Il n'y a pas de dispositif d'injection ou de décharge d'huile au palier du moteur.

Plage de hauteur centrale : H355 ~ 900 mm
Plage de puissance : 185 kW ~ 8 000 kW
Nombre de pôles : 2/4/6/8/10/12
Tension nominale : 6 000 V/66 000 V
Fréquence nominale : 50 Hz/60 Hz
Niveau de protection : IP54 ou IP55
Classe d'isolation : F
Système de travail : S1 (continu)
Méthode de refroidissement : IC611/IC616
Formulaire d'installation : IMB3
Connexion du moteur : Y (trois bornes de sortie dans la boîte de jonction, la boîte de jonction de l'extension de la broche est située sur le côté droit de la base)
Conditions d'utilisation:
1. L'altitude ne dépasse pas 1000 mètres.
2, la température de l'air ambiant la plus élevée, pas plus de 40 ° ° C.
3. Température minimale de l'air ambiant : -15 °C pour les moteurs à roulements, 0 °C pour les moteurs à paliers lisses ou selon accord.
4. L'humidité relative maximale moyenne mensuelle du mois le plus chaud est de 90 % et la température minimale moyenne mensuelle du mois ne dépasse pas 25 °C.

Le moteur haute tension 6.6KV présente les caractéristiques suivantes: structure compacte, poids léger, rendement élevé, économie d'énergie, faible bruit, faible vibration, haute fiabilité, longue durée de vie et installation et maintenance pratiques. Ce type de moteur est polyvalent et polyvalent, entraînant une large gamme d'équipements mécaniques.

Les produits automobiles fabriqués par notre société ont obtenu la certification du système de gestion de la qualité ISO9001, passé le CCC/COC, la certification des produits d'économie d'énergie en Chine, et passé les certificats de certification de CE/UL/IRIS/CAS et d'autres pays européens et américains. La société améliore strictement la qualité et l'efficacité des produits et services automobiles pour les utilisateurs en stricte conformité avec les exigences des normes de produits pertinentes.

 

L'usine de fabrication de moteurs de notre société adhère au concept de service de production écologique, efficace et économe en énergie, prête attention au développement harmonieux de l'environnement interne et externe, construit des entreprises de fabrication de moteurs respectueuses de l'environnement, applique strictement le processus standard de moteur et sélectionne des matériaux économes en énergie de haute qualité pour assurer la qualité des produits automobiles.

 

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