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Une ligne de production de pointe et une équipe R&D avant-gardiste sont nos clés du succès.
Moteurs électriques Y2 Y Ys Yd Série Sm Équipements d'entraînement de frein Pièces de transmission Moteurs électriques asynchrones triphasés totalement étanches

Moteurs électriques Y2 Y Ys Yd Série Sm Équipements d'entraînement de frein Pièces de transmission Moteurs électriques asynchrones triphasés totalement étanches

Nous, GOGOGO Mechanical&Electrical Co., Ltd, sommes spécialisés dans les moteurs électriques de haute qualité à haut re;
Informations de base
Modèle NON.Y2 Y Ys Yd
Mode de démarrageDémarrage direct en ligne
CertificatISO9001, CCC
MarqueMoteur gogogo
Fréquence50Hz 60Hz
Classe de protectionIP22 IP44 IP54 IP55 IP56 IP66
Classe d'isolationE,B,F,H
tr/min740 tr/min 960 tr/min 1100 tr/min 1400 tr/min 1750 tr/min 2800 tr/min
EnroulementFil de cuivre
Type de montageB3, B14, B5, B35 B34, C Visage
Matériau du boîtierFonte, aluminium, acier., acier inoxydable
Volt220V 230V 240V 380V 400V 415V 440V 460V 575V 660V
Devoir de travailS1, S2, S3
StandardCEI, Impact UL, GOST, DIN Bsi
Sortir1HP-460HP
Pouvoir0.37kw-400kw
ModèleY Y2 Ys Mme Yb2 Yb3 Yej Yvp
Forfait transportCarton/Woodencase/cas de contreplaqué
spécification2 pôles 4 pôles 6 pôles 8 pôles 10 pôles
Marque déposéeGOGOGO MOTEUR
OrigineChine
Code SH8501520000
Capacité de production200000 pièces/an
Description du produit

Nous,GOGOGO mécanique et électrique se spécialise dans les moteurs électriques écoénergétiques de haute qualité. La combinaison des meilleurs matériaux disponibles, d'une tôle de haute qualité et de la bonne quantité de cuivre dans le rotor/stator rend les moteurs électriques de GOGOGO très économes en énergie.

Nous concevons nos moteurs électriques pour s'adapter et répondre aux exigences de nos clients sur notre site de production. Les moteurs électriques peuvent être complétés par une gamme d'options et d'accessoires ou modifiés avec une conception spéciale pour supporter n'importe quel environnement.

Les moteurs électriques représentent une grande partie de l'électricité utilisée. Si nous regardons le monde, les moteurs électriques représentent environ 65 % de l'électricité utilisée dans l'industrie. Pour réduire cette consommation d'électricité, il existe des exigences légales concernant l'efficacité des moteurs électriques fabriqués dans l'UE ou exportés dans l'UE.

Les moteurs asynchrones triphasés à une vitesse sont aujourd'hui couverts par les exigences. Les moteurs asynchrones sont le type de moteur le plus courant et représentent 90 % de la consommation d'électricité de tous les moteurs électriques dans la plage de puissance de 0,75 à 375 kW.

Selon cette norme, les classes d'efficacité énergétique ont les désignations IE1, IE2, IE3 et IE4, où IE4 a l'efficacité la plus élevée.

Révision de la norme

Une révision de la norme a été décidée par le comité d'écoconception en 2019. La révision a été publiée le 1er octobre 2019. Ce qui suit s'appliquera :

Pour les moteurs électriques

A partir du 1er juillet 2021

Les moteurs 2, 4, 6 et 8 pôles de 0,75 à 1000 kW (auparavant jusqu'à 375 kW) sont inclus dans la classe de rendement IE3.

Les moteurs dans la plage 0,12 - 0,75 kW doivent satisfaire à la classe de rendement IE2.

La possibilité précédente de remplacer les moteurs IE3 par un moteur IE2 avec variateur de fréquence disparaît.

A partir du 1er juillet 2023

Pour les moteurs à 2, 4, 6 et 8 pôles de 0,12 à 1000 kW, la classe de rendement IE2 s'applique désormais également aux moteurs certifiés Ex eb à haute sécurité.

Les moteurs monophasés d'une puissance supérieure à 0,12 kW sont couverts par la classe IE2 correspondante.

La classe de rendement supérieure IE4 s'applique aux moteurs 2, 4 et 6 pôles entre 75 et 200 kW.

Pour variateurs de fréquence

A partir du 1er juillet 2021

Pour une utilisation avec des moteurs électriques d'une puissance de 0,12 à 1000 kW, le variateur de fréquence doit respecter la classe d'efficacité IE2 spécialement conçue pour les variateurs.

Exigences actuelles selon la directive

Depuis le 16 juin 2011, il est interdit de mettre sur le marché des moteurs électriques en dessous de la classe d'efficacité énergétique IE2 ou de les mettre en service dans l'UE.

Depuis le 1er janvier 2015, les moteurs électriques de la gamme 7,5 - 375 kW (2, 4 et 6 pôles) doivent répondre aux exigences IE3, ou IE2 si ce dernier est associé à des variateurs de fréquence pour le contrôle de la vitesse. L'exigence légale prévoit donc deux options.

Depuis le 1er janvier 2017, les exigences ont été renforcées de sorte que tous les moteurs de 0,75 à 375 kW (2, 4 et 6 pôles) doivent répondre aux exigences IE3 ou IE2 s'ils sont associés à des variateurs de fréquence.

Dérogations à la directive actuelle

  • Fonctionnement autre que S1 (entraînement continu) ou S3 (entraînement intermittent) avec un facteur de cyclicité nominal de 80 % ou moins.
  • Conçu pour être assemblé avec des variateurs de fréquence (moteurs intégrés).
  • Moteurs électriques conçus pour être utilisés dans un liquide.
  • Moteurs électriques entièrement intégrés à un produit (par exemple, un engrenage, une pompe, un ventilateur ou un compresseur) dont la performance énergétique n'est pas testée indépendamment du produit.
  • Moteurs frein

Moteurs électriques destinés à fonctionner exclusivement :

  • À des altitudes supérieures à 4 000 mètres au-dessus du niveau de la mer.
  • Si la température de l'air ambiant dépasse 60°C.
  • Lorsque la température maximale de fonctionnement dépasse 400°C.
  • Où les températures de l'air ambiant sont inférieures à -30°C pour tous les moteurs, ou inférieures à 0°C pour les moteurs avec refroidissement par eau.
  • Dans des atmosphères explosives (telles que définies dans la directive 94/9/CE 9)

Les exigences ne s'appliquent pas aux navires ou autres moyens de transport qui transportent des marchandises ou des personnes, car il doit y avoir des moteurs spécialement conçus à cet effet. (Si le même tapis roulant mobile est utilisé sur les navires ainsi que sur terre, les règles s'appliquent).

En outre, les exigences ne s'appliquent pas à la réparation de moteurs précédemment mis sur le marché ou mis en service - à moins que la réparation ne soit si importante que le produit sera en pratique neuf.

Si le moteur doit être exporté ultérieurement pour être utilisé en dehors de l'Europe, les exigences ne s'appliquent pas.

Certaines autres exigences s'appliquent aux moteurs refroidis par eau

Electric Motors Y2 Y Ys Yd Series Sm Brake Driving Equipments Transmission Parts Three-Phase Asynchronous Total-Sealed Electric Motors

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Nous avons notre propre équipe de conception et de développement, nous pouvons fournir aux clients des moteurs électriques à courant alternatif standard, nous pouvons également personnaliser les moteurs monophasés/triphasés en fonction des besoins particuliers des clients. Actuellement, nos principaux produits moteurs couvrent les moteurs triphasés à haut rendement, les moteurs triphasés généraux, les moteurs monophasés, etc.
Les principales gammes de moteurs : moteurs IE3 / YE3, IE2 / YE2, IE1 / Y2, Y, YS, MS, YC, YL, YY, MC, MY, ML.
Moteurs NEMA aux normes américaines
Moteurs GOST ANP standard russe
Moteurs AEEF de type Taiwan, moteurs YC

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Garantie de nos moteurs : 18-24 mois
Délai de livraison général : 15 à 30 jours
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Emballage: cartons d'exportation solides/caisse en bois/caisses en contreplaqué/palettes
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Manière d'expédition: Navire maritime, vol aérien, voie express, voie de transfert terrestre.

 

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